Jogja Rolling Scoot

Sleepscooter. Yogyakarta, kota dengan ke-istimewaan-nya ini ternyata memiliki banyak sekali daya tarik mulai dari sektor pariwisata, ragam kuliner, ragam kesenian dan ragam kebudayaan yang lainnya. Namun taukah anda, saat ini Yogyakarta memiliki sebuah event yang mengandung daya tarik tersendiri khususnya bagi para pecinta Vespa. Bertajuk Jogja Rolling Scoot atau disingkat JRS, event yang direncanakan akan diadakan setiap malam Minggu di awal bulan ini akan memasuki bulan ke dua, setelah Jogja Rolling Scoot yang pertama tanggal 1 November 2014 kemarin bisa dianggap sukses mengundang para Scooteris Yogyakarta dan sekitarnya berkumpul menjalin silaturahmi. Diikuti dari berbagai wilayah di Yogyakarta dan sekitarnya Jogja Rolling Scoot terkesan sangat meriah. Scooteris diwajibkan mengenakan helm dan alat kelengkapan untuk safety riding.  Scooteris juga dihimbau untuk tertib berkendara dan tidak melanggar rambu lalu lintas khususnya traffic light meskipun jumlahnya sangat banyak tetap harus mentaati peraturan. 

LadyScoot @JRSday

Mengambil tempat berkumpul/start di boulevard balai kota Yogyakarta, Vespa-vespa berjajar dengan rapi di pinggir jalan tanpa menggangu kelancaran pengguna jalan lainnya. Start dimulai dengan lancar melewati jalan Kusumanegara kemudian finish di titik 0 kota Yogyakarta. Event ini memiliki daya tarik tersendiri bagi warga Yogyakarta sendiri juga bagi para tourist baik itu lokal maupun dari luar negeri. Terbukti ketika melewati jalan Malioboro banyak sekali warga yang menyaksikan iring-iringan Vespa yang rapi tersebut merekam dengan gadget mereka seolah tidak mau kehilangan moment berharga melihat ratusan Vespa melintas di depan mereka.

Mengambil Gambar @JRSday

Mengambil Gambar @JRSday

Sesampainya di lokasi finish, scooteris berkumpul untuk istirahat juga untuk bertemu saudara-saudara sesama scooteris yang telah lama tidak bertemu. Lokasi finish sendiri dianggap strategis, mengingat para scooteris yang ingin menunjukkan eksistensinya sebagai pengendara. Berada di sekitaran titik 0 kota Yogyakarta tepatnya di samping kantor pos besar para scooteris melepas lelah sambil bercengkrama dengan scooteris lainnya. 

Peserta @JRSday

Peserta @JRS_day

Shofa dari Klaten @JRSday

Finish @JRSday

Malam itu jalanan kota Yogyakarta benar-benar dibanjiri Vespa yang melaju tenang, rapi dan tertib tanpa terkesan ingin memiliki jalanan sendiri. Semoga acara Jogja Rolling Scoot yang selanjutnya bisa lebih rame, lebih meriah, semakin tertib. Jogjaku Aman Tanpa Anarki! Keep safety riding! Follow akun twitter @JRSday. Semoga semakin solid dan tetap istimewa!

Suka Duka Mahasiswa Scooteris

Assalamu'alaykum! 

Mahasiswa? Scooteris juga? Pasti punya suka - duka dengan scooternya. Nih pengalaman Sleepscooter sama tunggangannya. Langsung!

1. Platina Geser

Berangkat kuliah dikejar waktu karena dosen cuma ngasih toleransi 15 menit. Vespa diajak lari agak kenceng dan tiba-tiba Vespa menjadi tak bertenaga dan terdengar suara "bett..bett" dari knalpot, cek semua komponen pengapian ketemunya platina geser. Waduuh, sudah separuh jalan pas liat jam tangan sudah masuk waktu kuliah. Padahal masih berkilo-kilo lagi jalan ke kampus. Buka bagasi, cari obeng trus stel platina, kalo sudah putus asa ketok tuh platina ampe pas stelannya hihihi. Keringat mengucur deras, jantung berdebar tidak menentu, ngomel sama platina hahaay. Pas udah beres benerinnya, asal jalan dulu biar bisa sampe kampus dan berharap gak berheti lagi di jalan sambil berharap sampe kampus masih ada toleransi jam masuk kuliah dari dosen. Sesampainya di kampus, baju basah kena keringet, tangan masih item kena oli atau kotoran yang ada di kipas, dapet tempat duduk paling depan karena yang belakang udah ditempati anak-anak suram (suka rame). 

Sampai kampus tepar haha

2. Ban Bochorr

Ada lagi nih, pas belok di tikungan terasa berat hampir deh 'ngepot', ternyata ban belakang bocor. Punya ban serep tapi kagak ada dalemannya hihihii. Wuah kebetulan di depan ada tukang tambal ban noh, perasaan lega walaupun harus dorong Vespa yang ibaratnya dorong kebo kalo ban belakang bocor. 'Kulonuwun mas, ajeng nambal', ngomong sama orang yang duduk di depan tempat tambal ban dan ternyata itu bukan tukang tambal bannya karena jawaban orang itu 'sing nambal nembe layat dilit mas', artinya yang suka 'nambal' baru melayat sebentar. 'Innalillaahi waa innaa ilaihi rooji'uun', sesungguhnya kita ini milik Allah dan akan kembali kepada-Nya. Akhirnya cari emperan toko yang belum buka, amburkin Vespa pelan-pelan nyopot velg belakang biar bisa dibawa ke tukang tambal ban terdekat yang lebih jauh dari tukang tambal ban sebelumnya. Setelah selesai, pasang velg dan langsung gas ke kampus jesss...

Baru nambal nih hehehe

3.Kawat Kopling Putus

Trreeeng...treeeng...tess kawat kopling putus. Judulnya 'Bingung'. Kagak kepikiran kawat putus juga. Cari bengkel sambil dorong Vespa dan berharap bengkel itu jual kawat kopling. Akhirnya nemu bengkel dan jual kawat kopling juga. Adeeem (bentar), panas lagi. Pasang kawat kopling sambil merasakan susahnya masukin kawat tanpa melepas speedometer dan mengencangkan kopling dengan kawatnya. 'Kemringet'...

4. Busi Hilang Apinya

Det...dett...dettt...berhenti deh. Gosok busi pake amplas dulu (kalo bawa). Hihihi sudah empat nih masalah. Ada lagi? Ada!

5. Bensin Abis.
Dorong dulu sampe nemu penjual bensin eceran atau pom bensin. Sehat bro siang-siang olahraga hehehe.

Nah itu tadi deh duka yang pernah Sleepscooter rasain sama tunggangannya. Kalo sukanya?

Apalagi yang kalian ragukan tentang kenikmatan naik Vespa? Saling sapa sesama scooteris menjadi hal yang paling mengharukan sekaligus menyenangkan bagi setiap penunggang Vespa. Saling membantu jika ada scooteris yang berhenti di tengah jalan apapun masalahnya walaupun cuma bisa ngasih bantuan/petujuk seadanya. Yah inilah pengalaman yang akan terus bertambah dari waktu ke waktu. Tiada yang lebih terasa indah di jalan raya selain saling sapa antar scooteris, walaupun mereka tidak saling kenal tapi jiwa mereka telah bersatu dan sepakat untuk saling menghormati dan mengharai penggendara lain terlebih sesama pengendara Vespa. 

Teteeeet halo bro...

Salam Mesin Kanan. Satu Vespa, 1 juta saudara...

Wassalam...

Tempat Nongkrong

Sleepscooter.  Yogyakarta menjadi salah satu kota tujuan yang memiliki berbagai macam fenomena baik dari sisi sosial, budaya dan tentunya kuliner. Dari pagi sampai pagi lagi, seolah-olah Yogyakarta tidak pernah 'tidur'. Mulai dari Prambanan sampai Kulon Progo, dari Merapi sampai Parang Tritis. Banyak sekali obyek wisata yang bisa anda jumpai. 

Berbicara soal tempat-tempat wisata di Yogyakarta, tentunya tidak lengkap jika kita tidak berbicara tentang oleh-oleh, mulai dari makan ringan, makanan khas, kaos dan bebagai macam kerajinan-kerajinan unik dan menarik bisa ditemukan di setiap sudut kota Yogyakarta. Dalam hal ini, biasanya yang paling banyak dikunjungi oleh para wisatawan domestik maupun mancanegara adalah Malioboro. Ya, Malioboro seolah-olah menjadi magnet bagi para wisatawan untuk mencari oleh-oleh khas Yogya. Route menuju Malioboro pun bisa ditempuh dengan cukup mudah, misalnya, dari bandara Adisutjipto kemudian anda bisa menuju ke arah barat melewati jalan Yogya-Solo, jika sudah sampai perempatan tugu Yogya anda bisa belok ke arah Selatan menyusuri jalan P. Mangkubumi. 

  

Nah, di jalan P. Mangkubumi tepatnya di depan kantor SKH Kedaulatan Rakyat itulah biasanya saya menghabiskan setengah dari malam Minggu bersama teman-teman scooteris dan juga teman-teman dari berbagai club motor lain. Secangkir teh manis hangat dan nasi kucing beserta teman-temannya yang bisa anda beli di sekitar tempat tersebut menjadi semakin melengkapi kebersamaan pada saat itu. Tawa dan canda serta obrolan-obrolan seru membuat malam Minggu disana seperti tidak akan pernah mati, namun pada akhirnya waktu jua-lah yang menghentikan saya bersama teman-teman untuk menyudahi menikmati kota Yogyakarta di malam Minggu. 

Vespa Yogyakarta

Assalamu'alaykuum

Hallo...hallo... Salam scooteris.

Pastinya bro n sist pernah dong hadir dalam suatu event scooteris. Gimana rasanya? Asik pastinya...

Mulai dari rencana route. Kalo kita emang belum tau route ada baiknya kalo nyiapin peta biar nggak nyasar. Terus habis nentuin route jangan lupa duitnya yee. Jangan sampe udah milih route tapi belum ada perencanaan biaya touring seperti: bensin, makan, minum dll. Jangan lupa juga Oli samping. Bawa bekal secukupnya gak usah banyak-banyak yang penting simple tapi "usefull" buat touring. Perlengkapan mandi kalo perlu bisa juga dibawa, tapi kalo gue sih biasanya cuma bawa handuk, sikat gigi n pasta gigi. Sabun n shampo bisa dibeli di toko-toko pinggir jalan. Kalo pas emang gak nemu tempat mandi ya gak mandi juga bukan masalah bagi para scooteris hehehe... 

Kagak mandi semua hehe

Vespa perlu di-cek kondisinya sehingga benar-benar bisa dikatakan layak buat menempuh perjalanan. Mulai dari mesin, ban, lampu dan bagian-bagian yang dirasa rawan mengalami masalah. Jangan lupa bawa busi cadangan, ban cadangan, kunci-kunci, flashlight atau senter, kawat kopling-presneling-rem buat berjaga-jaga kalo vespa mengalami masalah pada bagian-bagian yang sebenarnya nggak kita inginkan itu terjadi.

Tuoring euy!!

  

Menentukan post buat istirahat sejenak juga dirasa perlu karena selama perjalanan kita juga mesti istirahat walaupun cuma sebentar (kalo touring jauh). Jangan sampai kita memaksakan diri/mesin/kondisi motor yang dirasa udah nggak sanggup lagi buat perjalanan. Tapi biasanya itu semua bisa diatasi karena persaudaraan antar scooteris itu bisa dibilang sangat erat saling membantu satu sama lain.

Istirahat dulu

Yang mesti kita tahu selanjutnya adalah medan jalan. Kalo bisa kita menghindari melewati medan yang naik turun, berlubang, becek dll, karena keselamatan kita lebih penting. Apalagi kalo yang pake sespan, mesti lebih hati-hati karena memang vespa yang memakai sespan berbeda dalam hal pengendaraannya. Selain berat, sespan juga lebih banyak "memakan" lebar jalan dan juga sang pengendara mesti beradaptasi dengan tunggangannya. 

Aseek

Setelah sampai di lokasi/tujuan cek lagi kondisi motor, apa aja yang mesti dibenerin lagi karena kita sebaik-baiknya kondisi motor waktu berangkat kita gak tau kondisinya waktu sampai di lokasi tujuan. Itu dimaksudkan agar perjalanan pulang bisa lancar dan selamat sampai rumah.

Siap-siap pulang

Bro n sist, mungkin itu aja yang bisa gue share. Makasih udah berkunjung ke blog ini. 

Jaga terus keselamatan kamu dijalan, konsentrasi dan jangan lupa berdo'a kepada Sang Pencipta (Allah SWT). Tingkatkan persaudaraan antar scooteris, 1 vespa 1 juta saudara. Wassalam...